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在中欧商学院主办的“创业点将台”活动上，压轴出场的oe欧亿体育App官网下载苹果合伙人李丰以oe欧亿体育App官网下载苹果内部每年盘点主力的身份，对oe欧亿注册去年押对的宝“O2O的C2C服务”进行了剖析，清晰解释了O2O的C2C为什么“现在”会发生在移动端上、最终将会去哪里、中国与国外不同的发展模式背后的逻辑等诸多问题。

▌为什么C2C服务会兴起于移动端？

第一：宏观背景使然。所有的商业模式本质上都是在购买或者占有人的时间，这是亘古不变的。每一次投资或者商业机会出现，基本上都是在“人的时间使用方式发生显著迁移和改变”之时。比如人们将看报纸的时间挪到了看电视上，将看电视的时间挪到了用电脑上，将用电脑的时间挪到了用手机上。

第二：机会所在。大的宏观变化都是为了解决之前没解决好的问题。比如PC很好解决了生产制造领域中流通销售和广告的问题（如电子商务），当时间分配转移到移动端时，主要目标就变成之前解决不好且规模很大的行业，即服务行业，也叫第三产业（包括文化产业）。该行业的本质是个人对个人提供服务，这就涉及到两个问题：第一，需求和供给双方都不是标准化的，与物理化可触摸的产品不同；第二， C2C服务本质是销售某种技能、专业知识或解决方案，也导致了更加个性化或者非标的问题。同时，绝大多数C2C服务都有两个特点：与“你来我去”的背景有关；很多是通过沟通销售专业技能和服务本身，而移动设备本身所具有的硬件功能特征（带有位置服务和沟通能力）在PC上是没有的。综合以上原因，在中国解决服务行业的问题会发生在移动端上，同时也应该从C2C开始。

▌移动端的O2O服务为什么从首先从C2C开始？

先说说为什么我们不先投O2O服务当中的B2C？因为在所有构建交易闭环的流程中，最难的事情是把供需双方的信息IT化，或让能够将信息表达成IT或数字信息。B2C的难点便是由整体的IT化水平（这点在中国还处于发展阶段）决定的，而且中间的损耗率太多。

那为什么我们要先投C2C？原因很简单，比如滴滴打车和快的打车，对个人移动设备使用的软件来说，如果撬动率足够大，司机和旅客双方的供给信息很容易在个人手机端和需求端被IT化，这样才能完成一个闭环。所以，在有经济利益的情况下，C比B容易撬动很多。

▌中国的服务发展存在诸多问题

第一、中国的服务分成不合理。中国绝大多数的服务行业的发展时间太短，服务提供方钱分成太少。比如房地产中介公司给底层的中介员的分成大概在15-30%之间。而国外的服务行业发展时间较长，在很多发达国家都有给个人服务单独小费的行规，意味着对服务提供者价值的认可度较高，分成比例也较好。

第二、中国的服务模式很难做轻。主要问题在于基础设施和服务提供商不是足够标准化，买卖双方预期不是足够一致。几乎中国所有的O2O都在封装服务，用对用户友好的方式重塑了整个服务流程，但跟原来线下的服务流程关系并不大。所以在重塑服务行业方面，美国两种模式都可以选，而中国几乎只有重的商业模式。中国唯一做轻的，就是滴滴打车和快的打车。因为打出租车这件事，每一项预期都是非常标准化的。对于城市居民来说，比如出租车应该是什么样的，司机是什么样的，司机会跟乘客说什么样的话；对于司机来说，乘客应该是什么样的，平均一天赚的钱是多少等等。在这种情况下做一个高效连接工具来解决标准化服务，显然可明显提高效率。

第三、中国的线下服务严重落后于消费者的预期。电子商务、互联网金融、互联网教育、O2O、C2C共享经济等发展的驱动力都是在中国出现的供需矛盾。这个矛盾主要来自于过去十多年中国经济的快速增长，个人或家庭可支配收入大幅度上涨，但线下对应被消费对象提高的速度远远落后于人们的消费能力或预期。可以举余额宝的例子。互联网金融的出现，其实是人均可支配资产投资规模达到一定水平后，人们有了资源配置的需求和投资能力，但在中国只有银行定期和活期这两种理财模式可以选择——也就是对应的线下服务并没有提供能满足人们消费能力的解决方案。

因此，过去在中国发生的所有的商机都是源于两个问题：第一，中国做得比美国重很多，链条要长；第二，流程一旦理顺了之后，发展空间比美国大。原因很简单，因为线下的竞争对手足够弱，竞争非常不充分，这就是为什么更多更大的公司会涌现出来。京东做了自建物流，Amazon为什么不做？原因很简单，因为美国对物流和生产制造管理足够成熟和先进，所以Amazon直接在上面加一个交易平台，更好的匹配供需关系即可。但京东经历了痛苦的过程，因为支撑层在物流行业不够好，所以它只能通过自建物流的方式封装其用户体验。

所以在中国重塑O2O和C2C方面，我非常坚信随着封装服务，我们自己要去整合。